Перед началом восстановительных работ необходимо вынуть блок аккумулятора и аккуратно разобрать пластмассовый корпус. Внутри находятся 4 пары элементов. Элементы в паре соединены параллельно, сами пары имеют последовательное соединение.
Необходимо подсоединить нагрузку к проверяемому набору элементов аккумулятора, а затем проверить напряжение. В качестве нагрузки используем обычную автомобильную лампочку с потребляемой мощностью 20 ватт.
Визуально определяем интенсивность свечения лампочки и параллельно проверяем напряжение цифровым мультиметром. Напряжение каждой пары должно составить порядка 3,2-4,0 В. Если напряжение находится в этих предел, то необходим ремонт контроллера. Это устройство осуществляет полный контроль над режимом «заряд-разряд» аккумулятора.
При низком показателе необходимо сделать проверку каждого элемента по отдельности. Сначала отпаиваем плату контроллера от аккумулятора ноутбука, предварительно зарисовав схему соединений. Для правильного определения показателей каждого элемента в паре, необходимо разъединить каждую пару элементов путем разрезания металлических соединительных полосок с каждой стороны полюсов.
Вам понадобится лампочка в качестве нагрузочного элемента и мультиметр. Подключаем лампочку непосредственно к мультиметру и производим измерение напряжения каждого элемента, которое должно быть в пределах 1,7-2,0 В. Существенное понижение напряжения или вообще его отсутствие, указывает на необходимость замены неисправного элемента. Закончив диагностику элементов, отбраковываем не исправные элементы, а исправные, необходимо подвергнуть разрядке, подсоединив к ним лампочку.
Далее, необходимо приобрести новые элементы того же типа и произвести их разряд. Если не проделать данную процедуру, то плата контроллера будет неверно определять уровень заряда нового набора элементов.
Проделав эту операцию и припаяв все контакты и плату контроллера, можно приступить к проверке работы обновленного аккумулятора с контроллером, который должен контролировать заряд аккумулятора ноутбука «с нуля».