Прежде чем приступить к регулировке тормозов, убедитесь, что это действительно необходимо. Одной из причин «ложной» необходимости может быть разболтанное крепление тормоза. Проверьте крепление и затяните, если это нужно. Вполне вероятно, что этого вам будет достаточно.
Если с креплением тормоза все в порядке, поэкспериментируйте с положениями регуляторов на тормозных ручках. Если же ничего положительного вы от этих действий не добились, проверьте состояние тормозных колодок, возможно, на них есть серьезные дефекты, тогда лучшим вариантом будет их замена.
Итак, если тормозные колодки в порядке и крепление устойчиво и надежно, закрутите регуляторы на ручках и переверните велосипед.
Крутите колесо и наблюдайте за диском, если у вас дисковые тормоза. Если заметили, что диск показывает какие-то неровности, или колесо образует восьмерку, то диск, скорее всего, где-то за что-то задевает. Найдите это место и исправьте.
После этого возьмите шестигранник и отрегулируйте положение тормозной колодки относительно диска. Оптимальным вариантом будет, если вы отрегулируете положение до зазора 1 мм между колодками и диском. Затем вновь покрутите колесо и убедитесь, что колодки не задевают диск при отпущенном тормозе, а при нажатом они должны задевать только лишь диск. Если хоть немного они касаются покрышки, это недопустимо.
Раскрутите колесо как можно сильнее и резко нажмите на ручку тормоза для того, чтобы проверить чувствительность тормоза.
Если у вас ободные тормоза, и колодки задевают покрышку, открутите шестигранником крепление троса, рукой придерживая его, после чего натяните трос и зафиксируйте крепление и затяните. Для завершения регулировки подкрутите регуляторы на тормозных ручках.